在“你可以在世界遗产/知床”使用智能手机的幕后。在冬季,我与通信领域的对策密切相关!

作者:屈突脔萁

<p>2005年,被注册的第一次世界自然遗产在日本“知床”</p><p>原始森林棕熊和梅花鹿生活,而不是停止吸引雄伟而庄严的景观观者如流冰浮在鄂霍次克海,谁访问这片土地上的人据说是每年超过两百万</p><p>知床已被指定为国家公园以及世界遗产,从各种情况,如考虑与功率的景观不能保证,就不可能建立一个移动电话基站</p><p>因此,在从特别是游客的知床流行的知床五湖,移动电话和智能手机的关系困难的局面之后</p><p> KDDI是为了改善这种情况,在2016年2月,它进行了新的基站建设提供无线电波的知床五湖及其周边地区</p><p>让我们报告一下这种模式</p><p>知床位于北海道的东北端</p><p>离开不变的性质到现在,从居住了许多珍稀野生动物船员的事实,也被称为“日本最后的秘境”,从羽田机场在东京旅游的知床飞到北海道女满别(女满别)机场我前往被称为门户的Utoro</p><p>从机场到现场大约需要两个小时的车程</p><p>厚厚的积雪覆盖的知床宇登吕月北海道的当然是冬至</p><p>它也下雪在这一天的知床区域,也Fubuku强烈不时</p><p>温度为-10°C</p><p>它太冷了,当我外出时,我的耳朵接近一千</p><p>是否可以在如此深雪地区和吹雪中进行施工等</p><p>首先,为什么在这样的时期施工</p><p>这个问题引起了人们的关注</p><p>这一次,建立一个基站的地方,那就是在小山丘上走约15分钟车程,距宇登吕的中心</p><p>在那里进一步驾驶汽车,雪越来越深</p><p>由于路面上冻顶有降雪,操作的车已经在现场密切关注是除雪车的外观有必要在东京也是人员和施工人员的基站建设KDDI没见过它被收集了</p><p>所述两个某个基站中,在左现有基站,基站在正确的新结构</p><p>基金会的工作,如混凝土柱的安装已经完成,但这次建设,这项工作到天线连接到舌尖总整理为主的</p><p>虽然暴风雪变得更强,在某种程度上不是这个暴风雪中已经连开眼睛真,将执行工作的</p><p>主持当前基站建设工作被要求县中山耿介和KDDI工程尚的KDDI</p><p>左/ KDDI技术总部建设指挥部札幌工程中心中山辅右/ KDDI工程东科札幌科建集团阿加塔菅直中山“......它在这个暴风雪是不可能的</p><p>而对于今天停止建设</p><p>”的阿加塔“天气恢复在等待,它是后天结转</p><p>“再次,似乎工作中真正做到在这种恶劣的天气没有这样做</p><p>所以,一旦返回到宇登吕,我决定听谈论概述这项工作,以中山,阿加塔的目的</p><p> - 请告诉我这次基站建设的情况和目的</p><p>在中山市“知床,世界遗产中心,知床通行证,主要景点,如Oshinkoshin的瀑布,但已经完成的通信领域,尤其受欢迎知床五湖和困难的情况下周边为游客领导所以我们决定提高质量,....